Opis
Olej przekładniowy Hipol 15F opakowanie 20 l
Charakterystyka
Mineralny olej do przekładni samochodowych posiadający bardzo dobre własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne i przeciwpienne.
Zastosowania
Przeznaczony jest do smarowania tylnych mostów oraz przekładni pojazdów mechanicznych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy:
• dużych prędkościach i małym momencie obrotowym
• małych prędkościach i dużym momencie obrotowym
• oraz w tych maszynach i urządzeniach, do których producent zaleca olej klasy GL-5 wg API.
Normy, aprobaty, specyfikacje
Dopuszczenie do stosowania w pojazdach Melex
Parametry fizyko-chemiczne
| Parametry | Jedn. | Wartości typowe |
| Klasa lepkości SAE | – | 85W-90 |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | mm2/s | 18,0 |
| Wskaźnik lepkości | – | 101 |
| Temperatura płynięcia | °C | -25 |
| Temperatura zapłonu | °C | 222 |
| Odporność na pienienie: objętość piany po 5 min przedmuchiwania powietrzem w temperaturze 25°C/95°C/25°C po próbie w temp. 95°C, objętość piany po 10 min. odstania w temperaturze 25°C/95°C/25°C po próbie w temp. 95°C, |
ml | 10/30/10 – |
| Badanie działania korodującego na płytkach miedzianych, 3h/120°C, stopień korozji | wzorce | wytrzymuje |
| Własności smarne na aparacie czterokulowym: · obciążenie zespawania, · wskaźnik zużycia pod obciążeniem | kG | 350 – |
| UWAGA: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu | ||
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.